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百度為什么組建搜索公司:調整架構迎戰谷歌

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百度搜索4月13日下午,百度董事長兼CEO李彥宏通過內部郵件宣布百度業務架構重組。自即日起,百度將成立“百度搜索公司”,由搜索業務群組(SSG)、移動服務事業群組(MSG)、糯米事業部組成,任命公司高級副總裁向海龍為百度搜索公司總裁。

百度

李彥宏在內部郵件中表示,其在與向海龍密切配合的同時,會把更多的時間和精力放在互聯網金融、無人車、人工智能等創新業務上,同時更多的從戰略層面關注內容生態、服務生態、金融生態的布局和建設。

這無異于百度的二次創業。2000年創辦,2005年上市,百度一路高歌成為中國三大互聯網巨頭之一。但是,自2009年移動互聯網在中國逐步興起之后,百度的轉型之路并不平順,其市值目前在中國互聯網三巨頭BAT當中是最小的。

百度的第一次成功,是搜索引擎核心技術和競價排名的商業模式結合帶來的成功。百度的二次創業將是在人工智能領域與國際互聯網巨頭的競爭。這其中充滿了機會,因為人工智能技術大規模商業化的轉折點正在來臨,未來可以應用在社會生活的各個領域,這個市場的想象空間比百度過去的市場要大得多。但是,同樣也充滿了挑戰,目前的國際互聯網巨頭也正在大力布局這一領域,谷歌、Facebook、亞馬遜一個也不少,還有IBM、微軟等IT巨頭。

百度目前難言有絕對的競爭優勢,從目前來看這場競爭咬得很緊。剛剛過去的3月,谷歌的Alphago戰勝韓國著名圍棋棋手李世石之后,國內輿論對百度人工智能產生質疑。百度相當不服氣,很快回應稱百度人工智能技術早已應用在實際生活中,并且接連安排媒體采訪了百度首席科學家、人工智能著名專家吳恩達、以及百度無人駕駛事業部,宣傳了百度在人工智能和無人駕駛方面取得的成績。

坊間流傳的一個段子是,谷歌之前從來不公開宣稱無人駕駛汽車的時間表,但是百度一提出“三年商用、五年量產”,谷歌馬上提出三年推出,就連特斯拉也來湊熱鬧宣布兩年推出無人車。其因果關系無法論證,但是幾大巨頭相繼在公開場合提出無人車推出時間表是事實。事實上,巨頭們確實在爭搶無人車市場,這個市場未來將贏者通吃。

互聯網巨頭中與百度業務最為相似的是谷歌。百度此次架構調整,與谷歌一年前的調整思路非常相似,就是將傳統業務與前沿項目分開,從而使前沿項目獲得更大的發展空間。在谷歌架構調整之前,谷歌因其巨額成本和資本投資受到來自華爾街的壓力,因為前沿項目需要燒錢,而且盈利前景存在不確定性。2015年8月,谷歌宣布成立Alphabet的新公司,后者將成為谷歌的母公司。原先的谷歌只保留部分業務,瘦身成為全資子公司,而另外一些前沿項目將分拆成獨立子公司,和子公司谷歌一起組成Alphabet集團。

對于百度此次調整的一些細節,業界也有諸多猜測。比如,百度搜索公司有可能拆分出來單獨回國內A股上市或者在港股上市,未來前沿業務有可能會如谷歌一般各自成立新的子公司,從而獲得更大的發展空間。

新一輪大戰即將加速。

以下是李彥宏內部郵件全文:

各位百度同學,大家好!

一直以來,百度都以“讓人們最平等便捷地獲取信息,找到所求”作為自己的使命,在“連接人與信息”和“連接人與服務”方向上不斷探索、力求為用戶提供更好的產品與服務。過去3年多時間,在所有同學共同努力下,我們成功實現了從PC搜索到移動搜索的轉型,并在O2O領域有了長足的進展、在市場上站穩了腳跟。多年積累的人工智能,特別是深度學習方面的技術,正逐步在我們進入的各個領域發揮出無可替代的作用。互聯網金融服務、無人車、開放云……一系列新業務的誕生,標志著我們開啟了新的征程,在更廣闊的領域開疆擴土。我們的創新步伐不會停止,同時我們也需要更強大的搜索業務作為我們快速前行的堅實基礎。2016年以來,公司層面反復強調協同創新,資源整合,集中力量辦大事,為了實現內容生態和服務生態的雙繁榮,集團公司決定整合SSG和MSG組建新的百度搜索公司。即日起,任命公司高級副總裁向海龍為百度搜索公司總裁,下轄搜索業務群組(SSG)、移動服務事業群組(MSG)、糯米事業部。海龍同時兼任SSG總經理,公司副總裁,MSG總經理李明遠轉向海龍匯報,副總裁曾良繼續擔任糯米事業部總經理,向海龍匯報。海龍繼續向我匯報。

在與海龍密切配合的同時,我會把更多的時間和精力放在互聯網金融、無人車、人工智能等創新業務上,同時更多的從戰略層面關注內容生態、服務生態、金融生態的布局和建設。

明遠是百度自己培養起來的年輕管理者,帶領MSG在移動轉型路上做出了很大的貢獻。希望明遠在未來能夠與海龍緊密合作,在更具挑戰的戰場上敢拼敢打,做出更大的成績。

期待我們大家團結一致,再接再厲,在百度未來的道路上開拓進取,為實現讓人們平等、便捷地獲取信息,找到所求這一使命,貢獻重要力量!

來源:本文由思享SEO博客原創撰寫,歡迎分享本文,轉載請保留出處和鏈接!
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